Самая популярная модель кроссовера в России появится у всех дилеров сети в конце ноября и будет стоить на 4-5% дороже аналогичных дорестайлинговых версий.

В техническом плане в автомобиле изменений нет. Omoda C5 в базовой версии предлагается с турбомотором 1,5 литра мощностью 147 л.с. и вариатором. Во втором варианте это 1,6-литровый двигатель на 150 л.с. с семиступенчатой роботизированной трансмиссией в комплектациях с подключаемым полным приводом.

Модель получила новый дизайн решетки радиатора, бампера, а также более тонкие ходовые огни.

Больше всего отличает новую машину от прежней версии расположение надписи Omoda: теперь шильдик находится в пространстве между секциями ходовых огней, а не на кромке капота как на предыдущей версии.

Помимо рестайлингового C5, в России ждут и электрическую версию модели, которая получит название E5.